狗狗客运托运一天会死吗？
首先，宠物在运输过程中死亡，不属于承运人责任，当然你也没法向承运人索赔。 所以从法律角度来讲，这个答案就是肯定的——宠物托运可能死亡！ 我也没有看到任何关于“货运部”的法律规定，而且据我所知，目前没有任何一家货运公司是从事“宠物托运”业务的。 至于什么“空运、陆运、汽运”之类的，只是运输方式的不同而已，跟是否属于“宠物托运业务”无关，不能混为一谈。 其次我想说一下“货站”的问题。 “货运部”“货站”“快递公司”都是民间说法，在《道路危险货物运输管理规定》中称为“道路危险货物运输单位”；根据《道路货物运输及客运站管理规定》第三条之规定，该规定所称道路货物运输指“通过公路、铁路、水路、航空等法定途径， 使用载货汽车或者其他机动车将货物或者旅客及其行李货物运往目的地交付给收货人或者旅客的生产经营性经营活动”（所以《公路安全保护条例》中将这种非法经营的货站也纳入监管范畴）； 也就是说，只有取得“道路危险货物运输许可”的道路危险货物运输企业才能从事“危险货物运输”活动。 而一般我们所谓的“货站”（我老家俗称“黑货站”，因为没办手续嘛），都仅仅只是利用一些场地，提供一些装卸服务而己，并不具备相应的道路运输资质。
另外值得一提的是，这些货站往往还从事着其他经营行为，比如：代办车辆年检、代售火车票等等。 最后我想说的是：如果宠物运输过程出现问题，作为动物主人的你有权利起诉承运单位，要求赔偿损失。但是承运方为了规避风险，很可能不会承认自己是承运人，而是把责任推给“货站”。这样对于动物主人来说难度就很大了，需要证明他们之间的运输合同关系以及承运人的具体身份……
优质答主
我家狗16年坐长途客车，司机没关车门直接开走了，结果车开到一半发现它没了，我们找了几天都没找到，后来通过一个朋友找到了那辆车的联系方式，联系之后才知道被带到广西去了(当时没有报希望) 然后过了半年在广西那边的一个宠物市场看到了它，已经瘦得皮包骨了，而且精神很差，看到我抱起它就哭了，我当时就决定把它带回来（因为真的很爱它），于是花了一千六买了它！回家后给它做了手术才救回来的
后来我养了它一年后，也就是17年的时候又带回去见我的家人和朋友们了… 现在它已经是我家的小公举了，很可爱，很聪明… 我现在也很感谢当初那个师傅愿意把一条生命给我… 因为我知道他也许不会要这条命
狗狗托运一天一般是不会死的，除非航空运输途中突发意外事故。狗托运需要给狗准备一个航空箱，保证狗不会因为长时间站立而疲惫与闷热缺氧导致意外。一般较小的犬只需要提前24小时预定舱位，超过要求规定可能会无法成行。
托运狗狗的相关注意事项：
1：不是所有狗狗都适合托运。一般京巴、吉娃娃、西施、比熊、吉娃娃、博美、贵宾、贵妇等犬种一般不建议托运，因为这些犬种多为扁脸犬，而扁脸犬缺氧现象比较严重，长时间空间局促及运输颠簸很容易因脑内缺氧而死。
2：7个月以下的幼犬，15岁以上有严重心脏病史的年迈犬群都不建议进行航空货运，因为幼龄犬免疫机能普遍不足，而老龄犬免疫功能又偏低，长时间运输会因应激反应诱发其它疾病，而心脏病史的犬群，因长时间的托运和车辆、飞机的颠簸运动等，很容易诱发心脏疾病而死。
3：在给狗狗装箱托运时，如果犬只不是母性很强或者是胆子很小的犬，那么就尽量不要拴上牵引绳，以防因为紧张与应激而拼命挣扎而导致意外。
4：为防止犬群因为长时间托运而饿死，所以最好准备一些罐头类或羊奶粉等高营养、高能量的食物，而为防止犬群因为长时间喝水不足而脱水，则可以准备一些宠物水壶类饮水器，以防意外发生。
5：航空箱内的空间可以适当空一些，然后在犬只头部或身体侧面位置放置一些衣服等遮盖物，让犬获得一定的安全与温暖。
